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【酒家】桥下春波绿(散文)

来源: 情感文章网 时间:2019-12-09 20:40:35

桥者,水梁也。

——许慎《说文》

1

大地如网。河流与山川星罗棋布,纵横交错。面临着如此天堑,齐美尔曾说,架桥使人类功绩登峰造极。

作为德国著名生命哲学代表人物,齐美尔一度对桥推崇备至,“架起的桥梁,标志着我们意志势利的发挥超越了空间……”有一段时间,我忽然迷上了桥。我每天花大把时间去县城的南桥、景观桥附近溜达,沉浸在一河两岸之间。尽管在旁人看来,它们的造型一点都不古典,且平铺直叙,毫无乐趣。可因为有河流的存在,这些桥在我眼里,便忽然有了一种别样的雅致。

小时候去县城,河上本无桥,附近只有几块废弃的水泥楼板和零散的石头,当地人进城赶集,便借助这些工具,自行搭建了一座浮桥。逢山开路,遇水搭桥,向来是我们中国人的习俗,古人有云:用水跨木,即今之桥也。一晃十几年过去了,简陋的浮桥早已不复存在,我只能在一些老照片里,去依稀辨认它的前生。

休假回家,县城里去往火车站的那座桥,忽然成了危桥。这原是一座很漂亮的桥,钢筋藏在水泥之中,水泥藏在青苔之中,而青苔藏在裂缝之中。人在桥上,先看到的是墨绿色的苔藓,然后才是翠绿色的青草。守桥人是个上了年纪的老头子,没事的时候,在桥头摆了个摊子,给人补鞋,配钥匙。那几孔桥洞里,偶尔会有流浪汉的影子,但更多的是流浪的鸟。

一开始,桥上只是挂着限高两米的黄色警示牌子,某个夜里,桥上发生了一起交通事故。据说是一辆超载的东风卡车,司机为了躲避路中央的流浪狗,猛打方向盘,撞坏了几条栏杆,下方正是流水汤汤的月河。庆幸的是司机刹车及时,只是堪堪将车头伸了出去,于是数吨重的车身便卡在桥面上整整一夜。对于一座业已病入膏肓的桥来说,这无疑是雪上加霜,第二天桥面果然平添了数道裂痕。

没过多久,县上城建局检修,将两端全部封死了,从桥下另外开辟了一条环城小道。于是很长一段时间,去菜市场都要绕路而行。(从桥下的河堤路经过,才能到对面的农贸市场,但这条路要远得多。)

起初,大家怨声载道,后来时间一久,也就不了了之。在桥上走惯了,到桥下面走走也不错。人往往是这样,一条新路的开辟,预示着陈旧的道路将会被遗弃。来到河边,因为有桥的存在,平日里半分钟不到,人就横跨过去了。现在得沿着河走上一截,才发现这桥下的风景也挺迷人的。目光所及之处,尽是些水草,残荷,浮萍,以及裸露的淤泥,运气好的话,还会遇到觅食的细腿白鹭。偶尔,会有一两场雨经过,彼时骤雨初歇,水波荡漾,晚饭后来这里散步,实在是一件赏心乐事。低伏的是潋滟的水光,水光之中是层层叠叠的芦苇丛,芦苇丛之中是那苍茫的天色。但事实上,除了我以外,很少还会有人专门路过这儿。

大家都在赶时间,赶着上班,赶着打牌,赶着生病,赶着搬迁……忽然想起了承天寺里夜游的苏东坡,但少闲人如吾两人,这是一种多么高雅的寂寞呵。

生活中的桥总是连着路,扮演着沟通的角色。说起桥,不得不提到我国最著名的桥梁专家茅以升,他曾在1933年领导设计修建的杭州钱塘江大桥。钱塘江大桥,在我的记忆里,这应该是中国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用大桥吧。不仅如此,茅以升还参加了新中国第一座现代化的大桥——武汉长江大桥的建造。我想,凡是到过杭州和武汉的朋友,站在这两座举世闻名的桥前,一定会刻骨铭心,感觉不虚此行。因为这不仅体现的是一种桥梁上高超的技艺,更展现了我们中华民族一种永不言败的气概。

茅以升一生致力于桥梁研究,嘴里说过的话不多,但都是对桥梁的认知和探索。有一次,他在接受采访的时候说,“桥梁,是一种自古有之,最普遍而又最具有特殊性的建筑物。”这实在是句很平常的话,然而,我看到后却忽有所悟:能在最普遍的事物里做出标志性的创举,这本身是不易的,又能在特殊的领域里保持着事物最基本的形态,这更是难能可贵的。仅凭此两点,茅以升就当之无愧是桥梁方面的专家。

武汉和重庆,可以说是中国拥有桥梁最多的城市,然而“桥都”的桂冠,终究还是落入到了重庆的头上。

很多时候,一座桥梁,在那些一辈子都不出门远行的老人眼里,就像是一道边境线。

县城的这座桥,位于东方,上通汉中,下接安康,横跨月河,附近是316国道。栉风沐雨三十载,桥墩、桥洞仍然完好,尽管只是翻修了一下桥面,一时间却感觉陌生了许多。

2

星空凋蔽,人世苍茫。

面对一座饱经风霜的桥,眼见它的青春已然付诸于流水,纵然有匠人的修修补补,也难以复原当初。

没有桥的世界,遍布着绝望。桥,以它自身的卑微,渡尽了人间的客船。

城市里当然也有桥,比如说立交桥,人行天桥……桥下是川流不息的汽车与人群,就像是水在人间的另一种形态。这种形态超出了自然,发源于社会,没有诗意的想象,没有流水的声音,没有微风的拂荡,总缺少一种生命中的古典。

我有个老伙计姓刘,以桥为名。刘桥,刘桥,远远喊出了口,一路江南的莺飞草长。无独有偶,近来读到了台湾散文大师董桥的《旧时月色》,发现原来散文写得这般雅致的大师,名字里也有一个“桥”字。想起扬州八怪里的郑燮,别号就是板桥。郑燮一辈子画竹,画兰,最后却写出了一首《桃叶渡》的好词来,“桥低红板,正秦淮水长,绿杨飘撇。管领春风陪舞燕,带露含凄惜别。烟软梨花,雨娇寒食,芳草催时节。画船箫鼓,歌声缭绕空阔。究竟桃叶桃根,古今岂少,色艺称双绝?一缕红丝偏系左,闺阁几多埋没。假使夷光,苎萝终老,谁道倾城哲?王郎一曲,千秋艳说江楫。”

桥低红板,劈面一句,已有“鸡声茅店月,人迹板桥霜”里的神韵。郑燮才高八斗,为官两袖清风,亦是怜桥,爱桥之君子,可惜板桥兄台好吃狗肉,这一点是我所不喜的。

一座桥,把我们带入生活中的捷径,就像一本书,把我们带入知识的捷径,这过程是如此的相似。然而,很多人都在桥上走失了自己。在走上桥的时候,才发现我们尽管赢得了时间,却错过了河流。

青春的记忆,对于每个人来说都是一段难以磨灭的个人历史,在似水年华里,人和桥相望,桥与人相依,于是有很多桥被载入史册,其实翻开一看,背后都是人类自己的影子。

——有影子是好的,事实上,生活中的每个写作者,都是在和自己的影子对话。

我们应该向桥学习,任凭人群的踩踏,亦或是车轮的轧痕,桥的姿态一直放得很低。坐在船中,才会明白苦海无边;立于桥上,才会懂得回头是岸。

3

晚上浏览网页,看到百度里面有一首歌就叫《断桥残雪》。点开听了一会,几年前热衷的中国风,如今再度听到耳朵里,真有一种岁月如流的感觉。在这世界上,能勾起我们怀旧情怀的东西总是很多,小到一张邮票,一幅涂鸦,大到一座城市,一个国家。或者,仅仅只是一种回响在风中的旋律。我想,一个民族人文的标志,不仅仅只是纪念馆里一把大师坐过的藤椅,或者状若牢狱一般的名人故居,它应当是一种素养。

这份素养,就是古典的情怀。西湖是古典的,断桥是古典的。是昔,腹中疼痛的女妖白素贞为了躲避法海,不料却在断桥一隅,撞见那抛弃了妻子的许仙。四目相对,这是怎样的一种感慨啊,仿佛隔世之叹,心底只剩下一片荒芜与苍凉,只听得那肝肠寸断的西皮摇板,此时慢慢唱了起来:“西子湖依旧是当年一样,看断桥桥未断却寸断了柔肠。鱼水情山海誓全然不想,不由人咬银牙埋怨许郎……”

到了这生死关头,也只是埋怨,还不恨。

看断桥,桥未断,那些藕断丝连的情愫,终于一步步征服了她的心。不恨有不恨的道理,不恨有不恨的缘由。白素贞面对今生的丈夫,这前世的恩人,心里实在是恨不起来。她容忍了枕边人的怀疑与背叛,也正是因了这份宽恕,才让后人觉得惋惜与凄美。若真听信妹妹小青的唆使,出手将许仙一剑杀了,那结局真是大大的不妙。我一直觉得,《白蛇传》里白、许两人的这桩爱情带有人间的温度,皆在于断桥之上,异类的宽恕。

不过话说回来,爱上一个恩人的下场实在不怎么样,你报了上一世的恩,便顾不上这辈子的情。久而久之,白玫瑰成了饭粒儿,红玫瑰成了蚊子血,生活只剩下了满满的酸楚与委屈。英国小说家哈代说人生里面最有价值的事,不是人生的美丽,而是人生的酸楚。大约生活里太过美丽的东西,总是容易消逝的,就像夜里昙花的一现,而陪伴人一生最多的,只能是内心深处的荒凉。

胭脂扣,生死桥。

那远处的小桥流水,既是一幅独特的图画,也是一首经典的歌谣。横陈于唐诗宋词之后,坚守人心之上那股肉中之肉的力量。

斜阳西下,目送一条河流慢慢直立起身子,将头颅放到浩瀚的宇宙之中。

遂记起《淮南子》里说过的话,每至七月七日,“乌鹊填河而成桥”。这桥,来的恁是多情,此岸尽管遍布着世俗的眼光,尽管是一些柴米与油盐的琐碎;彼岸却永远有浪漫的爱情,永远有金风玉露的慰藉。

回看射雕处,千里暮云平。似乎只要越过了一座桥,眼前这月色,便可轻而易举地擦亮整个村庄。

4

今夜,我必须穿过一座桥,才能抵达你。

多少次的霜冷长河,目送着桥前的劳燕分飞。想当年,那李益和霍小玉的分别,便也是在灞桥之上吧。还是一折京剧《紫钗记》,才子佳人,终究逃不出苦情的戏份。李霍二人于桥前惜别,霍氏止不住心底的那份离愁,俯身悲泣道:“咳,哪里是灞陵桥,分明是一座消魂桥也!”不料,此言竟一语成谶。

她要折柳尊前,一写阳关之思,却不知那情郎李益还在背后嘟囔:“实不相瞒,小玉姐话长,使人难别……”瞧,再是雪月风花,儿女情长惯了的人,这会却也有了几分不耐。春天是无辜的,爱情是无辜的,爱上一个人,是她命中的劫难。李益必是有所察觉的,只不过他心里装的,远不止这些。

霍小玉最后还是手握柳条,抱憾而终。

——就像今天来到灞桥,而你却离我千山万水。我独自一人阅尽此地风雪,只为交还那一个沉睡多年的梦。或许折柳相送,一辈子,只来这么一次就够了。无论时空如何变幻,时间总是一把可以将流水斩断的刀,更遑论灞桥。一根青柳,让我看到了鼓荡着古典气息里的婆娑世界。男人,女人,相爱的日子。这一生仿佛都不会褪色的叶子,握在某一双手里,向着繁华的红尘展示别样的坚守。似乎来生也要化成一汪河水,或者单单做一根柳枝就够了。

伤心桥下春波绿,曾是惊鸿照影来。相思毕竟太苦,唯有水能承受,也唯有桥才能承载。

我对每一座走过的桥都肃然起敬,石板桥、铁索桥、天生桥、火车桥、浮桥、木桥、拱桥……有的蕴含着自然之力,有的费尽了设计师的心血,还有的掺杂了劳动工人们的辛勤汗水。现在,我只希望家乡的桥能在水中站得久一些,不要辜负了此后每一夜的清风和明月。

其实有些桥,真正是通向了人的心里。而我,总是在生活中寻找这样的一座桥,桥上是形态各异的石狮子,桥下是姜白石的笛声,在波心处月影轻晃。

枝影横斜,红药茂盛。

年复一年。文字的桥,音乐的桥,美术的桥……

梦中的事谁又说得清呢。最美好的,依旧是你在桥上看风景,看风景的人在楼上看你,如此足矣。桥上的人物固然好,其实桥下的景色更值得去欣赏,去领悟,就如同诗人洛夫所说的,“我在桥下等你,等你在雨中奔来。”

此生,我是不系之舟,而你却是无岸之河。

水是桥的情书,桥是水的丈夫。此时遇见一座桥,此时路过一座桥,此时一切的一切,便如同宿命般的撞见——不偏不倚,不蔓不枝,刚刚好。

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